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Tests de batterie DEKRA pour les vendeurs professionnels et les gestionnaires de flotte
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Page d’accueil B2BNos servicesClaims & ExpertiseTest de Batterie pour véhicules électriques et hybrides
Test rapide de Batterie pour véhicules électriques et hybrides
Les véhicules électriques transforment le marché automobile, mais cette évolution s’est accompagnée d’un défi majeur : sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques d’occasion, la batterie représente l’élément le plus coûteux, alors que son état réel reste invisible pour les acheteurs comme pour les concessionnaires (notamment lors de reprises de véhicules). Cette incertitude pèse sur les valeurs résiduelles et limite la demande.
Le State of Health (SoH), ou état de santé de la batterie, c’est-à-dire sa capacité restante par rapport à son état d’origine, n’est pas qu’une simple donnée technique. Il s’agit de l’élément central dont dépend toute transaction impliquant un véhicule électrique d’occasion. Lorsque les acheteurs peuvent se fier à cette information, le marché fonctionne efficacement. À l’inverse, lorsque cette confiance fait défaut, l’hésitation s’installe et les prix de vente diminuent.
De l’incertitude à des décisions éclairées
Les évaluations indépendantes et neutres du SoH deviennent de plus en plus le moyen de transformer l’incertitude en décisions fondées, que ce soit pour les acheteurs, les concessionnaires, les gestionnaires de flotte ou les assureurs.
La confiance dans une nouvelle technologie ne se décrète pas : elle se construit grâce à la transparence. Pour que l’électromobilité puisse atteindre tout son potentiel, l’état d’une batterie doit pouvoir être vérifié par tous ceux qui en dépendent : le concessionnaire qui estime un véhicule de reprise, le gestionnaire de flotte qui évalue sa valeur résiduelle ou encore l’acheteur particulier qui prend une décision à long terme.
Les procédures de test indépendantes des constructeurs, telles que les tests de batterie DEKRA pour véhicules électriques et hybrides, constituent la base indispensable pour rendre cette transparence possible.
Évaluez la valeur résiduelle de votre stock de véhicules d’occasion avec DEKRA, en toute impartialité.
En tant que professionnel, vous êtes souvent un acheteur important de véhicules d’occasion. Lors de reprises ou d’achats externes, il est essentiel de savoir rapidement et objectivement ce que vous achetez, non seulement pour les marques dont vous êtes distributeur officiel, mais aussi pour les autres marques qui entrent dans votre stock.
Un test SoH indépendant de la marque vous fournit une base claire et comparable pour évaluer la valeur du véhicule, prendre une décision d’achat éclairée et optimiser sa revente.
DEKRA vous propose deux méthodes pour obtenir un SoH (State of Health) de batterie
La méthode de test unique de DEKRA compare les résultats des mesures dynamiques réalisées lors du test aux données de nos mesures de référence, effectuées sur le pack batterie à l’état neuf lors du développement de notre algorithme.
Il s’agit de la seule méthode permettant d’obtenir un résultat totalement neutre et objectif, sans aucune influence du constructeur sur le résultat obtenu.
C’est pourquoi nous recommandons toujours la méthode de test DEKRA avec certificat indépendant de l’état de santé de la batterie (Battery SoH Certificate).
Modèles disponibles pour le test de batterie
Le test de batterie DEKRA a été développé de manière indépendante par DEKRA. Chaque modèle de véhicule figurant dans notre liste a d’abord fait l’objet d’analyses approfondies dans notre centre d’essais DEKRA. Sur cette base, l’état de santé de la batterie (State of Health - SoH) peut être déterminé via la mesure de la résistance interne de la batterie.
Il est donc important de vérifier au préalable si les modèles de votre parc sont compatibles avec le test.
Vous trouverez la liste complète des modèles de véhicules compatibles ici. Cette liste est régulièrement mise à jour et enrichie de nouveaux modèles.
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Le coût, l'autonomie par rapport aux possibilités de recharge et la durabilité des batteries sont les trois principales préoccupations du futur conducteur électrique. C'est ce que révèle une enquête menée par Vias.
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