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DEKRA Road Safety Report

Les voies publiques ne sont pas seulement des espaces dédiés à la circulation, aux loisirs et à la vie quotidienne, mais aussi le lieu de travail de millions de personnes. Ce sont en outre des zones à haut risque, où de nombreuses personnes sont victimes d'accidents chaque année.

Le 19e rapport DEKRA sur la sécurité routière examine les différents enjeux liés à ce sujet sous l'angle de l'analyse des accidents, de la psychologie routière, de l'ingénierie automobile, de la conception des infrastructures et de la législation, et identifie des mesures durables visant à améliorer la situation.

Les chauffeurs professionnels transportent des marchandises indispensables à la vie quotidienne et à l’industrie. Sur les chantiers de construction, les ouvriers sont chargés d’entretenir et de développer le réseau routier. La police, les pompiers et les secouristes doivent être prêts à tout moment à faire face à des situations imprévisibles lorsqu’ils interviennent en cas d’urgence. À eux seuls, ces trois exemples illustrent la grande diversité des défis liés au « trafic routier en tant que lieu de travail ».

Il existe un certain nombre de facteurs difficiles à prévoir : les conditions météorologiques défavorables, la circulation dense, les pannes techniques ou le comportement des autres usagers de la route ; la pression du temps, les horaires de travail irréguliers, les situations de conduite monotones, le manque de temps de repos et les exigences de performance élevées. La fatigue est considérée comme l'un des facteurs de risque les plus importants dans la circulation routière, car elle altère considérablement le temps de réaction et la vigilance.

Les conducteurs, les secouristes et bien d'autres professionnels mobiles assument chaque jour de lourdes responsabilités. Ils conduisent de gros véhicules, travaillent sous la pression du temps et doivent réagir rapidement et de manière appropriée face à des situations de circulation en constante évolution.

Jann Fehlauer, directeur général de DEKRA Automobil GmbH

Un autre facteur de risque sur le « lieu de travail routier » est le haut niveau de complexité des systèmes de transport modernes. La numérisation et la connectivité transforment en profondeur les processus de travail. Si les systèmes de navigation, la gestion numérique des commandes et les fonctions de conduite automatisée simplifient de nombreuses tâches, ils font également naître de nouveaux défis. La distraction causée par les appareils électroniques est l’un des principaux défis auxquels est confrontée la sécurité routière moderne.

L'une des difficultés majeures lorsqu'on considère la route comme un lieu de travail réside dans la « visibilité » limitée du risque réel. En effet, de nombreux systèmes statistiques ne font pas suffisamment la distinction entre les trajets effectués à des fins personnelles et ceux liés au travail. De ce fait, une partie des données relatives aux accidents reste insuffisamment documentée. Ce n'est que lorsque l'ampleur réelle des risques sera mise en évidence que des mesures efficaces à long terme pourront être élaborées.

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