Homepagina Nieuws PersPress Release

Rijtips om uw banden langer mee te laten gaan

De rijstijl bepaalt deels de levensduur van de banden

13 apr 2026Automotive
  • Defensief rijden helpt om meer kilometers uit uw banden te halen
  • De juiste bandenspanning behouden is eveneens essentieel
  • Regelmatige controles helpen schade vroegtijdig op te sporen

Wie geld wil besparen tijdens het rijden, doet er goed aan zijn banden nauwlettend in de gaten te houden. Bestuurders bepalen namelijk grotendeels zelf hoe snel een nieuwe set nodig is. “Uw rechtervoet heeft een grote invloed op de slijtage en levensduur van banden”, zegt Christian Koch, bandenexpert bij DEKRA. Ook de juiste bandenspanning en het correcte type band spelen daarbij een belangrijke rol.

Bestuurders die hun banden laten doorslippen bij een snelle start, graag krachtig accelereren en vaak hard remmen, betalen daarvoor met verhoogde bandenslijtage”, legt de expert uit. Ook wie graag sportief door bochten rijdt en op de snelweg stevig optrekt, moet erop rekenen sneller nieuwe banden nodig te hebben. Een voorzichtige en defensieve rijstijl verlengt daarentegen de levensduur van de banden.
De juiste bandenspanning
Maar de rijstijl is niet alles. Grote afwijkingen van de optimale bandenspanning kunnen de slijtage sterk versnellen en in bepaalde gevallen de banden zelfs beschadigen. “De juiste bandenspanning zorgt voor een optimaal contactoppervlak met het wegdek, wat leidt tot een gelijkmatige en beperkte slijtage. Bovendien is ze cruciaal voor de structurele duurzaamheid van de banden”, zegt Christian Koch.
Zowel te hoge als te lage spanning is nadelig. Een te lage spanning zorgt ervoor dat de band meer vervormt, waardoor de slijtage versnelt. Dat brengt risico’s mee voor de band zelf en heeft ook een negatieve invloed op de rijstabiliteit, vooral merkbaar in bochten. Een te hoge spanning veroorzaakt dan weer extra slijtage in het midden van het loopvlak. Het advies luidt daarom: controleer regelmatig de bandenspanning volgens de voorschriften van de constructeur, zeker vóór lange ritten.
Het juiste type band is essentieel
Ook seizoensgebonden factoren hebben invloed op de levensduur van banden. “Winterbanden in de zomer en zomerbanden in de winter: dat raad ik sterk af”, zegt Christian Koch. De zachtere rubbersamenstelling van winterbanden slijt bij zomerse temperaturen bijna als sneeuw voor de zon. “Zomerbanden slijten in de winter niet noodzakelijk sneller, maar ze vormen wel een aanzienlijk veiligheidsrisico door hun lagere grip.”
Voor wie regelmatig offroad rijdt, is ook het juiste type band belangrijk. Rijden op onverharde wegen stelt hogere eisen aan de weerstand van het profiel tegen scherpe voorwerpen. Daarbij moet een compromis worden gemaakt: terreinbanden presteren uitstekend offroad, maar slijten sneller op de weg.
De steeds populairdere all-seasonbanden maken een seizoenswissel overbodig en besparen kosten. Toch moet de rubbersamenstelling ook winterse omstandigheden aankunnen, waardoor deze alleskunners in de zomer doorgaans sneller slijten dan specifieke zomerbanden.
En hoe zit het met elektrische voertuigen? Elektrische auto’s zijn zwaarder dan vergelijkbare voertuigen met verbrandingsmotor en vertonen daardoor doorgaans meer slijtage. “Maar het zou fout zijn om ze zomaar ‘bandenvreters’ te noemen. Ook hier maakt de rijstijl, bij gelijke omstandigheden, het verschil”, aldus Koch.
Controleer uw banden regelmatig
“Regelmatige bandcontroles zouden eigenlijk vanzelfsprekend moeten zijn”, legt de bandenexpert van DEKRA uit. “Zo kunt u schade vroegtijdig opsporen. Ongelijkmatige slijtage kan bijvoorbeeld wijzen op een verkeerde afstelling van de ophanging. Daarvoor bent u het best geholpen bij een specialist.”
Daarnaast wordt aanbevolen om de banden regelmatig tussen de voor- en achteras te wisselen, vooral bij all-seasonbanden. “Dat zorgt voor een gelijkmatigere slijtage van alle banden, zodat ze alle vier tegelijk vervangen kunnen worden. Het levert geen hogere totale kilometerprestatie op, maar voorkomt wel een combinatie van oude en nieuwe banden, wat een negatieve invloed heeft op het rijgedrag van het voertuig”, zegt Koch.
Er is echter één factor waarop bestuurders geen invloed hebben: wetenschappelijke studies tonen aan dat het reliëf de grootste invloed heeft op de levensduur van banden. In bergachtige gebieden halen banden, onder verder gelijke omstandigheden, aanzienlijk minder kilometers dan in vlakke regio’s. Remmen en optrekken op hellingen belasten de banden nu eenmaal sterker en veroorzaken meer slijtage.
Contact voor journalisten